本文目录一览：

• 〖壹〗、三大件突出,四驱性能强悍,长安福特锐际/锐界试驾小记
• 〖贰〗 、2026款福特锐界L:一台真正懂大家庭需求的7座SUV
• 〖叁〗
  、长安福特玩大了!锐界L的5米车身,27寸大屏,欲怒怼汉兰达
• 〖肆〗、外观小改,内饰大变样,福特锐界中期改款,是否更年轻了!

三大件突出,四驱性能强悍,长安福特锐际/锐界试驾小记

三大件：同级优势突出动力方面锐际：全系标配0T发动机，最大马力达248匹 ，峰值扭矩为393牛·米。0-120km/h以内动力输出源源不断
，在与以动力性著称的德系SUV同场竞技中，动力性能更为强悍 。锐界：配备两款动力总成 ，0T Ecoboost发动机和7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机
。

锐际入门即标配的适时四驱系统
，可依据车辆的行驶状态，在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100：0-50：50） ，毫秒级的反应快速切换两驱和四驱行驶状态
，尤其是在湿滑路面能够及时提供足够的驱动力和抓地力，为车辆带来更强的稳定性和驱动力。

此次实拍车型为福特锐际2020款EcoBoost245四驱纵享款ST-LINE 。 外型设计——加高版的福克斯 充满年轻的冲劲 锐际基于福特全球全新中级车平台打造 ，作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间，外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致
，乍一看有种“升高的福克斯 ”的既视感，新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选
。

锐际的四驱很智能（AWD可分离智能四驱系统） ，在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100：0-50：50）
，实现100%的前驱/四驱切换。也就是说，锐际的四驱系统可以做到：彻底断开后轴的驱动力 ，完全使用前轮驱动 。理论上解决了被四驱油耗支配的车友的恐惧
。而这套四驱系统在实际试驾过程中
，表现也相当出彩。

在绝对动力面前，想在锐际身上寻求加速快感必须是轻而易举的 。不同于小排量增压发动机在车辆再加速时表现出来的疲软 ，锐际无论在什么样的速度区间内都能带给驾驶者充足的动力储备。

总结：福特锐际上市已经有半年时间了
，中间因为“特殊时期“的耽误，之前不少预订的车主也才在最近陆续提到自己的爱车
。在最近4月的销量榜上 ，长安福特较去年同期增幅达到8%
，这其中锐际的交付挑起了福特的
”销量担当“，也证明了这款性价比的四驱SUV确实实力不俗。

2026款福特锐界L:一台真正懂大家庭需求的7座SUV

026款福特锐界L给我的感觉 ，就是一台老老实实围绕家庭需求造的车 。没有太多花哨的噱头，但在空间 、舒适
、动力、油耗 、安全这些核心点上
，都做了实实在在的优化
。灵活的大空间
、舒服的二排座椅、兼顾动力和油耗的混动系统 、靠谱的安全表现，加上现在的补贴政策 ，让它在同级别7座SUV里显得挺务实。

026款长安福特锐界L共分为四款燃油版和三款E混动版本可选
，售价区间为298万~30.98万元 。

026款锐界L 0T混动版在动力、设计
、空间、配置等方面表现均衡，适合家庭用户及长途出行需求 ，综合性价比突出
。动力与续航：搭载0T混动系统
，最大功率275马力，动力输出充沛 ，满足日常驾驶及高速超车需求。

2026款福特锐界L：大空间与豪华座椅的标杆作为大7座SUV
，锐界L以“全家长途出行舒适性”为核心卖点 。其二排配备两张豪华独立座椅，支持多向调节和腿托功能 ，可有效缓解长途乘坐疲劳；轴距达2950mm
，第三排空间表现优于同级竞品，适合多成员家庭
。

锐界L七座混动值得购买 ，尤其适合对空间 、动力
、燃油经济性及智能化配置有综合需求的家庭用户。

长安福特玩大了!锐界L的5米车身,27寸大屏,欲怒怼汉兰达

长安福特锐界L作为全新大7座SUV，在车身尺寸、内饰配置 、动力性能和安全性能等方面进行了全面升级
，欲与汉兰达竞争，具体分析如下：车身尺寸：锐界L车身长达5000mm ，宽度为1961mm
，高度为1773mm，轴距达到2950mm ，跃级尺寸带来宽敞的空间
，营造出包容开阔的视觉体验 。

内饰方面，全新锐界L采用了福特最新家族式设计 ，13英寸全液晶仪表+27英寸中控屏的组合相当抢眼
。

近来
，福特锐界L有燃油和混动两种版本，其中混动版搭载了福特0T大马力E混动系统。

外观小改,内饰大变样,福特锐界中期改款,是否更年轻了!

〖壹〗
、内饰方面 ，相比于外观的轻微变动
，新款锐界车内堪称大变样，最明显的就是将之前那块竖向嵌入式触控大屏 ，改成了时下更流行的悬浮式双联屏设计，同时中控台造型也随之发生了改变 。中控台表面起伏的线条
，配合中间与空调出风口融合的贯通式金色边框，既带来不错的层次感 ，也能够让车厢内部看起来更显宽敞。

〖贰〗、它的前脸变化很大
。采用了六边形蜂窝状进气格栅
，比现款的六边形镀铬格栅设计更加年轻化，并可根据不同车型配置配备前格栅。老款车型均采用悬浮式车顶设计 ，但新款后尾灯中间采用黑色材质
，取代了现款的贯穿式设计，看起来更加霸气 。下排气管和现款也有小区别
。改成了方筒设计 ，看起来更有力量。

〖叁〗 、外观：内饰：动力：写在最后：从2010年以纯进口的身份完成了在中国的首秀
，到如今，福特锐界已经在中国度过了10个春秋 ，从这一次的中期改款来看
，可以看出，福特终于开始倾听市场的反馈 ，进行优化调整，尽管在改变的时候
，丢失了自己的一些特点 。